Streetfighter
V4 SP2
Diseñada para los que quieren dominar la pista
La fórmula definitiva
El modelo tope de gama de la familia Streetfighter es la nueva Streetfighter V4 SP2 en versión numerada. Una moto preparada para salir a la pista, gracias a un exclusivo equipamiento técnico que combina la “Fórmula Fight” con las especificaciones “SP”, lo que la hace aún más eficaz en la conducción deportiva y especialmente en el circuito.
Desde: $795,500.00 MXN
Diseño de Streetfighter V4 SP2
Inspirada en las motos Ducati Corse utilizadas durante los test de pretemporada de los campeonatos de MotoGP y SBK. El negro mate de las superestructuras, combinado con el acabado en carbono mate de las llantas y las aletas, contrasta con los acentos en rojo vivo y el brillo del depósito de aluminio cepillado expuesto, que también encontramos en las tapas laterales de los radiadores.
Mirada de carrera
Versión numerada
Potencia, deportividad y diseño
La referencia en el segmento de las naked superdeportivas
El exclusivo equipamiento técnico que combina la “Fórmula Fight” con las especificaciones “SP”, hace que la Streetfighter V4 SP2 sea aún más eficaz en la conducción deportiva y en particular en la pista.
Las pinzas de freno delanteras Brembo Stylema R® garantizan una elevada potencia de frenado, así como unas prestaciones excepcionalmente constantes incluso en caso de uso prolongado en pista.
Controles electrónicos derivados de MotoGP
Datos técnicos de la Streetfighter V4 SP2
La Desmosedici Stradale de 1.103 cc, capaz de entregar 208 CV a 13.000 rpm y 90,4 lb-pie a 9.500 rpm, ha sido revisada en la calibración del motor para adaptarse al mayor diámetro de la salida del silenciador, introducido para reducir la contrapresión del escape. Además, en el lado derecho se encuentra la tapa del embrague de la Panigale V4, que permite montar fácilmente el embrague en seco y la protección de la tapa del embrague.Motor
TIPO: Desmosedici Stradale 90° V4, 4 válvulas de accionamiento desmodrómico por cilindro, refrigeración líquida. CILINDRADA: 1,103 cc COMPRESIÓN: 14.0:1 POTENCIA: 208 hp @ 13,000 rpm TORQUE: 123 Nm @ 9,500 rpm ESCAPE: Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 2 sondas lambda.Transmisión
CAJA DE CAMBIOS: 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2 TRANSMISIÓN PRIMARIA: Engranaje de corte recto; Relación 1,80:1 TRANSMISIÓN SECUNDARIA: Cadena 525; Piñón delantero 15; Piñón trasero 42Parte ciclo
SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0 RUEDA DELANTERA: Fibra de carbono de 5 radios divididos 3,50″ x 17″ NEUMÁTICO DELANTERO: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 SUSPENSIÓN TRASERA: Unidad Ohlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0. Basculante de aluminio de un solo lado RUEDA TRASERA: Fibra de carbono de 5 radios divididos 6,00″ x 17″ NEUMÁTICO TRASERO: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 FRENO DELANTERO: 2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Stylema® R de 4 pistones con Cornering ABS EVO de Bosch. Cilindro principal autopurgante FRENO TRASERO: Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Bosch Cornering ABS EVODimensiones y peso
PESO EN SECO: 177 kg (390 lb) PESO EN ORDEN DE MARCHA: 196.5 kg (433 lb) ALTURA DE ASIENTO: 845 mm CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 16.5 L DISTANCIA ENTRE EJES: 1,488 mmEquipamiento
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD: Modos de conducción, modos de potencia, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, calibración automática de neumáticos EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR: Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2, Iluminación completa de LED con luz de marcha diurna (DRL)**, Suspensión electrónica Ducati (DES) EVO con suspensión y amortiguador de dirección Ohlins, Botones de ajuste rápido, Indicadores de apagado automático, Llantas de fibra de carbono, Guardabarros delantero de fibra de carbono, Aletas de fibra de carbono, Estribos del piloto ajustables de aluminio con protector de talón de fibra de carbono, Batería de iones de litio EQUIPADA PARA: Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antirrobo, puños calefactadosEmisiones y consumo
INTÉRVALOS DE MANTENIMIENTO: 12,000 km / 12 meses REGLAJES DE VÁLVULAS: 24,000 km
Galeria de Streetfighter V4 SP2
¡Mira la Streetfighter V4 SP2 en acción!
