Monster sp
Diseñada para potenciar la diversión.
made for fun
La gama Monster crece con la versión SP, diseñada para potenciar la diversión, gracias a un equipamiento técnico perfecto para los amantes de la conducción deportiva y embellecer el estilo con la librea inspirada en la Moto GP.
Un auténtico equipamiento superdeportivo que hará que te enamores de la nueva Monster SP. ¿Estás preparado para más?
Desde: $356,800.00 MXN
Diseño
La Monster SP toma los colores 2022 de la Desmosedici GP del equipo oficial, monta la horquilla Öhlins NIX30 y el silenciador homologado Termignoni, las pinzas delanteras Brembo Stylema® y los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV.
Más deportivo y divertido.
La Monster representa toda la esencia de Ducati en la forma más compacta, esencial y ligera posible. Precisa en las curvas. Estable en las rectas. Con la versión SP podrás disfrutar de una conducción deportiva más efectiva gracias a un equipamiento técnico de primer orden como las suspensiones Öhlins, pinzas delanteras Brembo Stylema®, silenciador homologado Termignoni, neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, amortiguador de dirección y batería de litio.
Suspensión
Sistema de frenos
También en este sentido, la mejora del sistema de frenado con pinzas Brembo Stylema® y bridas de aluminio para los discos de freno delanteros de 320 mm (0,5 kg más ligeros que el equipamiento de la Monster) hace que la Monster SP sea más eficaz en la frenada, pero, al mismo tiempo, más ágil gracias a la reducción de las inercias en la parte delantera.
Batería de iones de litio
El aligeramiento general de la moto viene también de la mano de la adopción de una batería de iones de litio, lo que hace que el ahorro de peso global sea de unos 2 kg en orden de marcha respecto al modelo estándar, que ya es una referencia en la categoría por su ligereza, a pesar de la incorporación de componentes como el amortiguador de dirección y el parabrisas.
Amortiguador de dirección
El potencial deportivo de la Monster SP se ve reforzado por el amortiguador de dirección, que mejora la estabilidad en aceleración y en curva, así como por la presencia como equipamiento original de los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, la propuesta estrella del fabricante para la conducción deportiva en carretera.
Datos técnicos
Rendimiento y diversión con el motor Testastretta 11°
El corazón de la Monster es el motor Testastretta 11°, un bicilíndrico de 4 válvulas refrigerado por líquido con 111 CV y distribución desmodrómica.
DESPLAZAMIENTO: 937 cc
POTENCIA: 111 hp @ 9,250 rpm
TORQUE: 9.5 kgm @ 6,500 rpm
PESO EN SECO: 166 kg
ALTURA DEL ASIENTO: 840 mm
EQUIPO DE SEGURIDAD: Riding Modes, Power Modes, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light
MANTENIMIENTO: 15,000 km / 24 meses
REGLAJE DE VÁLVULAS: 30,000 km
Galeria
Explora todos los aspectos de la nueva Monster SP.
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