Panigale V2
La fusión perfecta de poder y elegancia.
La Esencia Roja. En Blanco
Desde: $424,100.00 MXN
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Diseño Panigale V2
Mayor rendimiento: nuevos inyectores y conductos de entrada
La mejor tecnología y electrónica.
El nuevo paquete electrónico eleva los estándares de seguridad activa y control dinámico al agregar la función de curvas al ABS, mejorando el cambio rápido para que ahora cubra los cambios descendentes e incluya el control de tracción, el control del freno del motor y el control de “wheelie”.
Como era de esperarse, todos los controles están incorporados en los tres modos de conducción (carrera, deporte, calle) y se pueden ajustar a través del nuevo tablero de instrumentos TFT en color de 4.3 “.
Instrumentación
La instrumentación del Panigale V2 tiene una pantalla TFT de 4.3″. Los gráficos y la interfaz hacen que la navegación por el menú y los ajustes sean fáciles y permiten una identificación más inmediata del modo de conducción seleccionado. La interfaz del Modo de Conducción muestra de forma clara e inmediata cualquier cambio que se realice en los ajustes. Esto se hace gracias a los gráficos explicativos del sistema que se está ajustando y a una escala graduada que indica si la modificación se adapta mejor al rendimiento o a la seguridad/estabilidad.
Faro, luz trasera e indicadores
El conjunto de los faros delanteros es extremadamente compacto gracias a la adopción de dos pequeños módulos LED de luz baja y alta. La luz de circulación diurna y el borde superior del conjunto de doble faro crean un aspecto “browed”, el sello moderno de las motos deportivas Ducati. En la parte trasera, en cambio, la luz trasera completamente LED presenta un diseño de dos partes según la tradición deportiva de Ducati. El doble arco rojo de la luz lateral hace que el Panigale V2 sea único y asertivo. Los indicadores LED delanteros y traseros completan el sistema de iluminación.
Datos técnicos de la Panigale V2
El motor Superquadro de doble cilindro de 955 cm3 en comparación con el motor de la Panigale 959, ofrece 5 hp adicionales y 2 Nm más de torque. También presenta un nuevo silenciador de escape compacto, encaminado completamente debajo del motor.
Con una potencia máxima de 155 hp a 10,750 rpm y un torque de 104 Nm a 9,000 rpm, este motor de dos cilindros entrega potencia de manera suave y agradable en la carretera mientras se mantiene contundente, pero siempre bajo control, en la pista.
DESPLAZAMIENTO: 955 cc
PODER: 155 hp @ 10.750 rpm
TORQUE: 104 Nm @ 9.000 rpm
PESO EN SECO: 176 kg
ALTURA DEL ASIENTO: 840 mm
Galeria de Panigale V2
Panigale V2: Bienvenido a bordo>Haz tuya esta ducati Panigale V2
