Panigale V4
Más rápido. Más emocionante.
The Science of Speed
Panigale V4 se renueva para ser más rápido y más emocionante en la pista tanto para el piloto amateur como para el profesional.
Entre las características añadidas a la moto para el 2021 está la aleta protectora de la cadena, una importante precaución de seguridad que permite evitar contactos peligrosos con la cadena y la corona en caso de deslizamiento. Además, para aquellos que utilizan la moto durante todo el año, ahora está previsto un agarre con calefacción, mientras que la llave de encendido tiene un nuevo agarre más moderno y elegante.
Desde: $519,300.00 MXN
Diseño de Panigale V4
V4 90° layout
Electrónica de última generación
El Panigale V4 no sólo establece nuevos estándares en términos de máximo rendimiento, sino también en términos de seguridad activa y control de la dinámica del vehículo, gracias al paquete electrónico de última generación basado en el uso de una plataforma inercial de 6 ejes (6D IMU – Inertial Unidad de medida), que detecta instantáneamente el balanceo de la motocicleta, la guía y el ángulo de inclinación en el espacio.
Nueva estrategia del modo de conducción Ducati
Compacidad
En comparación con un clásico de cuatro cilindros en línea, la compacidad lateral del motor en V permite una mayor centralización de las masas y permite limitar el peso en la parte delantera de la motocicleta. Además, el cigüeñal más corto genera un efecto giroscópico más pequeño. Todos estos aspectos tienen un impacto positivo en la dinámica de la motocicleta, ayudando a que sea ligera y rápida al cambiar de dirección.
Datos técnicos de la Panigale V4
El Panigale V4 es impulsado por el 1.103 cu.cm Desmosedici Stradale: con motor de 90° V4 (girado hacia atrás por 42°) con el sistema de cronometraje desmodrórmico derivado del MotoGP es el único de su tipo en términos de su cig en el contrarrotorio* y el “Pulse Twin” secuencia de disparo. El motor puede ofrecer una potencia de 214 CV a 13.000 rpm, y un par de 12,6 kgm a 10.000 rpm, lo que lo hace absolutamente agradable, incluso en carretera.DESPLAZAMIENTO: 1,103 cc
POTENCIA: 214 hp
TORQUE: 224 Nm
PESO EN SECO: 175 kg
ALTURA DEL ASIENTO: 835 mm
SUSPENSIÓN FRONTAL: Ø 43 mm Showa BPF
SUSPENSIÓN TRASERA: Sachs mono-shock
AMORTIGUADOR DE DIRECCIÓN: Sachs
RUEDAS: Aleación de aluminio fundido